El recorte de frecuencias del transporte interurbano en estos últimos años generó una problemática cada vez más profunda en el Departamento Belgrano, afectando especialmente a trabajadores, estudiantes y vecinos que se trasladan diariamente entre distintas localidades de la región para estudiar, trabajar, atender su salud o realizar trámites. La falta de conectividad obligó a estas personas a recurrir a motos, autos particulares o transportes privados para poder movilizarse.
En esta primera etapa, el nuevo sistema contempla el corredor de la Ruta 9 vinculando Tortugas, Armstrong y Cañada de Gómez, aunque ya existen pedidos de otras localidades para ampliar el servicio a distintos puntos dentro y fuera del departamento. _“Más de 120 personas por día viajan desde Tortugas a Armstrong para trabajar y hoy casi hay diferencias de ocho horas entre una frecuencia y otra”_ , advirtió el presidente comunal Lalo Rosell, quien definió la situación como _“una necesidad muy grande”_ para la localidad de Tortugas.
Frente a esta situación, se presentó en Armstrong una nueva propuesta de transporte interurbano, en principio, para el corredor de la Ruta 9, surgida a partir de una articulación público-privada entre municipios, empresas, instituciones y el gobierno provincial. El sistema conectará Tortugas, Armstrong y Cañada de Gómez, con una lógica adaptada a la demanda real de trabajadores, estudiantes y usuarios frecuentes. La iniciativa cuenta con el acompañamiento del senador Pablo Verdecchia y, junto a los gobiernos locales y la Secretaría de Transporte de Santa Fe, y busca convertirse en un modelo regional de movilidad sustentable y coordinada.
Durante la presentación, Verdecchia destacó que el proyecto surge de _“buscar soluciones concretas a problemas reales que afectan todos los días a estudiantes, trabajadores y familias del departamento”_ , y remarcó que el objetivo es construir _“un sistema sustentable que permita unir localidades y dar respuestas a las necesidades actuales de movilidad”_ . Por su parte, la secretaria de Transporte y Logística de Santa Fe, Mónica Alvarado, señaló que la propuesta representa _“una solución innovadora pensada desde la realidad de la región”_ , y valoró el trabajo conjunto entre municipios, provincia y sector privado para garantizar conectividad en un contexto nacional de fuerte desfinanciamiento del transporte del interior.
