El cuerpo legislativo analizó una iniciativa impulsada por el bloque Unidos para modificar la Ordenanza N° 1125. La propuesta apunta a la seguridad vial mediante la identificación visible de los repartidores y la modernización de las sanciones, que pasarán a regirse por unidades tributarias.
En la sesión de este viernes, ingresó para su tratamiento legislativo un proyecto de modificación de la Ordenanza N° 1125, impulsado por el bloque Unidos, enfocado en la regulación del servicio de reparto de comida a domicilio (delivery). La iniciativa fue derivada a comisión para su análisis en detalle, aunque desde la presidencia del cuerpo anticiparon que existe consenso para su pronta aprobación.
En diálogo con este medio, el presidente del Concejo Deliberante, profesor Alejandro Pertusati, explicó los ejes centrales de la propuesta. El edil aclaró que la medida no busca endurecer de manera drástica la carga económica para los trabajadores, sino ordenar el tránsito y generar mayor conciencia en la vía pública frente a los reclamos vecinales por la conducción de algunas unidades.
Seguridad vial y distinción obligatoria
Uno de los puntos clave del proyecto es la obligatoriedad de que los conductores de motovehículos afectados al servicio de delivery utilicen una distinción visible, puntualmente un chaleco refractario que indique la empresa para la cual prestan servicios.
«Lo que queremos a través de esto es llevar una conciencia a los chicos y chicas que manejan las motos de delivery, que estén con una distinción, y de esa manera hacerlo un poquito más ordenado», señaló Pertusati. El presidente del cuerpo deliberativo remarcó que la medida apunta a fomentar el autocuidado y la responsabilidad al volante, haciendo que el repartidor se sienta parte visible de la firma comercial que representa. Los controles sobre las unidades y los conductores continúan contemplados dentro del esquema normativo.
Actualización del Código de Multas
El segundo aspecto fundamental de la modificación radica en la actualización formal del régimen de infracciones. Hasta el momento, el valor de las multas de la ordenanza vigente se encontraba expresado en litros de nafta común, un parámetro que dificultaba la operatividad y el accionar ante las faltas. Con la nueva redacción propuesta, los montos se reconvierten a unidades tributarias, adecuando la normativa a los estándares administrativos actuales sin implicar un incremento real y gravoso en los valores punitivos.
Trabajo conjunto con el Ejecutivo
La iniciativa legislativa surge también como respuesta a inquietudes planteadas desde el propio municipio, fruto de la articulación permanente entre el bloque oficialista y el Departamento Ejecutivo en materia de ordenamiento urbano y tránsito.
Consultado sobre los plazos para su sanción definitiva, Pertusati llevó tranquilidad respecto al trámite en comisión: «Por lo que hablé con los bloques opositores, hay ánimo de aprobación pronto, así que no va a haber problema», concluyó.
