{"id":45094,"date":"2025-01-07T14:57:37","date_gmt":"2025-01-07T14:57:37","guid":{"rendered":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/?p=45094"},"modified":"2025-01-07T14:57:39","modified_gmt":"2025-01-07T14:57:39","slug":"pullaro-ordenar-el-estado-nos-permite-ejecutar-un-plan-de-obra-publica-historico-para-santa-fe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/pullaro-ordenar-el-estado-nos-permite-ejecutar-un-plan-de-obra-publica-historico-para-santa-fe\/","title":{"rendered":"Pullaro: \u201cOrdenar el Estado nos permite ejecutar un plan de obra p\u00fablica hist\u00f3rico para Santa Fe\u201d"},"content":{"rendered":"\n
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Lo asegur\u00f3 el Gobernador al encabezar la firma del acta que puso en marcha la construcci\u00f3n del tercer carril de la Autopista Rosario-Santa Fe. Los trabajos demandan una inversi\u00f3n a la Provincia que supera los $ 41 mil millones. \u201cEste a\u00f1o tenemos entre 1.500 y 1.600 millones de d\u00f3lares para invertir en obra p\u00fablica\u201d, destac\u00f3 el mandatario.<\/h2>\n\n\n\n

A partir de una inversi\u00f3n multimillonaria que ejecuta el Gobierno de la Provincia en el marco del Acuerdo Rosario, este lunes el gobernador Maximiliano Pullaro encabez\u00f3 la firma del acta que da inicio a la construcci\u00f3n del tercer carril de la Autopista Rosario-Santa Fe. Se trata del tramo de 16 km entre la Av. Circunvalaci\u00f3n de Rosario y el acceso a la ciudad de San Lorenzo. Los trabajos fueron adjudicados a la empresa Pose SA, por $ 41.498.589.398.

Con estos trabajos, el Gobierno de Santa Fe avanza en la mejora y puesta en valor de la infraestructura vial, y garantiza la accesibilidad, conectividad y seguridad de los m\u00e1s de 38 mil santafesinos y santafesinas que circulan por la autopista diariamente.

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Obra p\u00fablica con fondos propios<\/strong>
Durante el acto que se realiz\u00f3 en el Km 5 del corredor vial, Pullaro valor\u00f3 que \u201cninguna provincia, ni el Estado nacional, invirtieron lo que invirti\u00f3 Santa Fe el a\u00f1o pasado en obra p\u00fablica: 500 millones de d\u00f3lares puestos en el territorio santafesino. Y este a\u00f1o arrancamos un a\u00f1o con mucha expectativa, donde tenemos entre 1.500 y 1.600 millones de d\u00f3lares para invertir\u201d.

Adem\u00e1s, el Gobernador remarc\u00f3 que \u201cla provincia de Santa Fe necesita mucha infraestructura para poder sacar todo su potencial. Estamos repavimentando, bacheando, haciendo puentes que hac\u00eda a\u00f1os que no se hac\u00edan en la provincia; haciendo rotondas para mejorar la seguridad vial en todo el territorio. Estamos comprometidos con este plan de obra p\u00fablica, cambiando ca\u00f1er\u00edas que hac\u00eda a\u00f1os que no se cambiaban en las ciudades, reparando las cloacas de las grandes localidades con inversiones \u00fanicas\u201d. Adem\u00e1s, Pullaro sostuvo que \u201ctodo esto lo hacemos con recursos propios, y lo hacemos porque tenemos la claridad de tener un norte en la provincia de Santa Fe. Sabemos hacia d\u00f3nde ir con un Estado moderno, eficiente y para que desde ese lugar podamos tener todos las obras que los santafesinos nos merecemos\u201d.

Del acto participaron adem\u00e1s la vicegobernadora, Gisela Scaglia; los ministros de Obras P\u00fablicas, Lisandro Enrico; de Gobierno e Innovaci\u00f3n P\u00fablica, Fabi\u00e1n Bastia, y de Econom\u00eda, Pablo Olivares; la directora de la Autopista Rosario-Santa Fe, Liliana Paladini; la presidenta de la C\u00e1mara de Diputados, Clara Garc\u00eda; los intendentes de Rosario, Pablo Javkin, y de San Lorenzo, Leonardo Raimundo; el sub administrador zona sur de la DPV, Benjam\u00edn Gianetti; el sub administrador de la zona norte de la DPV, Sergio Cardozo; el sub gerente de Autopista Rosario-Santa Fe, Juan Pablo Trevisan; en representaci\u00f3n de la empresa Pose SA, David Serna; la presidenta del Concejo Municipal de Rosario, Mar\u00eda Eugenia Schmuck; el presidente de la Bolsa de Comercio de Rosario, Miguel Simioni; legisladores provinciales, entre otros.

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Un plan para mejorar rutas nacionales<\/strong>
Por su parte, Scaglia remarc\u00f3 que \u201cestamos usando impuestos de santafesinos en obras para los santafesinos\u201d, al tiempo que subray\u00f3 que \u201cen un momento donde Naci\u00f3n no tiene obra p\u00fablica y no est\u00e1 mirando a las provincias ni al interior productivo, es bueno decir que esto lo hicimos a\u00fan con retenciones para que nuestros puertos puedan tener m\u00e1s seguridad\u201d. En ese sentido reclam\u00f3 al Gobierno nacional que \u201cponga en discusi\u00f3n nuevamente el esquema de retenciones de nuestro pa\u00eds, porque si cada peso que mandamos al esquema federal pudiera volver en obra, ser\u00edamos indudablemente imparables. Tenemos que poner sobre la mesa un acuerdo de di\u00e1logo grande y profundo que nos devuelva a los argentinos esa capacidad productiva que tenemos en nuestro pa\u00eds\u201d.

A su turno, Enrico puso en valor el acto de inicio de las obras destacando que \u201cSanta Fe demuestra que es una provincia que est\u00e1 carreteando fuerte para levantar vuelo, en la que la obra p\u00fablica tiene una importancia muy grande dada por la inversi\u00f3n para desarrollar este tipo de obras\u201d.

El ministro asegur\u00f3 que \u201cSanta Fe es una provincia que reclama m\u00e1s desaf\u00edos, no solamente tener un plan y un programa de mantenimiento de infraestructura vial, sino tambi\u00e9n le decimos al Gobierno nacional \u2018si ustedes no pueden o no quieren reparar rutas nacionales, p\u00e1senlas a la provincia que Santa Fe s\u00ed tiene un plan para poder mejorar rutas\u2019\u201d. Y agreg\u00f3 que en ese contexto, a las distintas licitaciones se permiti\u00f3 \u201ca las empresas de afuera que tambi\u00e9n vengan a competir con las empresas santafesinas para bajar el costo de la obra p\u00fablica, ante lo cual, veinticinco empresas de seis provincias presentaron sus proyectos, sus ofertas y logramos avanzar con esta obra que hoy se inicia\u201d.

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