{"id":44542,"date":"2024-11-04T01:42:53","date_gmt":"2024-11-04T01:42:53","guid":{"rendered":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/?p=44542"},"modified":"2024-11-04T02:31:31","modified_gmt":"2024-11-04T02:31:31","slug":"buscan-reactivar-refineria-ypf-san-lorenzo-para-producir-biocombustible-de-aviones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/buscan-reactivar-refineria-ypf-san-lorenzo-para-producir-biocombustible-de-aviones\/","title":{"rendered":"Buscan reactivar refiner\u00eda YPF San Lorenzo para producir biocombustible de aviones."},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
La propuesta del diputado provincial, Joaqu\u00edn Blanco, busca que la planta sea una biorrefiner\u00eda productora de \u201cbiojet\u201d, biocombustibles de aviaci\u00f3n que aerol\u00edneas como United Airlines o Iberia ya est\u00e1n implementando. \u201cRecuperar este lugar que hace seis a\u00f1os est\u00e1 abandonado es clave para impulsar desde lo local el desarrollo nacional\u201d, expres\u00f3 el presidente del bloque socialista.<\/strong><\/em><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Un proyecto de ley presentado en la C\u00e1mara de Diputados busca volver a poner en funcionamiento la Refiner\u00eda San Lorenzo, que dej\u00f3 de funcionar a fines de 2018. El objetivo es convertirla en una planta de \u201cbiojet\u201d, el biocombustible para aviones de reacci\u00f3n que aerol\u00edneas como United Airlines o Iberia ya est\u00e1n implementando. \u201cSanta Fe es pionera y lidera la generaci\u00f3n de biocombustibles a nivel nacional y ahora tenemos la posibilidad de abrir la industria a un nuevo mercado para promover el desarrollo local y generar empleos de calidad\u201d, destac\u00f3 el diputado provincial, Joaqu\u00edn Blanco, autor de la iniciativa.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHace seis a\u00f1os que esta planta, que supo emplear a 12 mil trabajadores, est\u00e1 sin actividad y necesitamos volver a darle funcionamiento. Un parate tan extenso, adem\u00e1s, genera un grave impacto ambiental para la zona\u201d, cont\u00f3 el socialista.<\/p>\n\n\n\n

La Refiner\u00eda San Lorenzo tiene una larga historia en el Cord\u00f3n Industrial. Fue fundada en 1938 por YPF, que tuvo su propiedad hasta 1993, cuando fue privatizada y vendida a P\u00e9rez Companc. Luego fue propiedad de la espa\u00f1ola Repsol y m\u00e1s tarde de la brasile\u00f1a Petrobras. En 2002 pas\u00f3 a manos de Oil Combustibles y, a fines de 2018, fue adquirida nuevamente por YPF en sociedad con Dapsa por 85 millones de d\u00f3lares. La empresa petrolera estatal tiene la titularidad exclusiva de las instalaciones de la refiner\u00eda y el puerto emplazado sobre la hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay; todo el complejo incluye la destiler\u00eda, planta de despacho de combustible, parque de tanques, planta de asfalto y un puerto de gran envergadura.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSanta Fe est\u00e1 ante una oportunidad \u00fanica. La conversi\u00f3n a una biorrefiner\u00eda de las caracter\u00edsticas que se necesita, con la \u00faltima tecnolog\u00eda, requiere de una inversi\u00f3n de 300 millones de d\u00f3lares. Por eso, lo que buscamos con esta ley, es generar el marco normativo para atraer a inversores privados, tanto de capitales nacionales como internacionales. Este tipo de inversiones son de largo plazo y es por eso que necesitamos una ley que brinde seguridad jur\u00eddica, estabilidad y continuidad\u201d, asever\u00f3 el autor del proyecto que acompa\u00f1a todo el bloque de diputadas y diputados socialistas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa elecci\u00f3n de este lugar es estrat\u00e9gico para nuestra provincia. Los argentinos hicimos un gran esfuerzo en la reestatizaci\u00f3n de YPF y es necesario que ponga a disposici\u00f3n del desarrollo de Santa Fe, y el pa\u00eds, este espacio abandonado. Queremos impulsar desde lo local el desarrollo nacional\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Lo que se propone es que la planta se transforme en productora de Combustible de Aviaci\u00f3n Sostenible (SAF, por sus siglas en ingl\u00e9s), conocidos tambi\u00e9n como \u201cbiojet\u201d. Estos biocombustibles comenzaron a ganar mercado dentro de la industria aeron\u00e1utica y son considerados la \u00fanica opci\u00f3n real para lograr reducciones significativas en las emisiones de gases de efecto invernadero que provoca la aviaci\u00f3n, capaces de hacerlo entre un 50% y un 60%. Espec\u00edficamente, el objetivo es generar Aceite Vegetal Hidrotratado (HVO, por sus siglas en ingl\u00e9s), un di\u00e9sel renovable que se obtiene mediante un tratamiento con hidr\u00f3geno como catalizador y cuya materia prima es cualquier tipo de aceite vegetal, y residuos de origen vegetal y\/o animal.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl futuro de la aviaci\u00f3n sostenible est\u00e1 en plena construcci\u00f3n y aqu\u00ed reunimos todas las condiciones para liderar el proceso. Hay aerol\u00edneas que ya est\u00e1n preparadas para operar con hasta un 50% de SAF. En Estados Unidos, por ejemplo, se est\u00e1n realizando importantes adaptaciones de grandes refiner\u00edas de petr\u00f3leo para convertirlas en plantas de elaboraci\u00f3n de SAF\u201d, asever\u00f3 el autor del proyecto. <\/p>\n\n\n\n

La Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (Iata, por sus siglas en ingl\u00e9s) tiene el objetivo de ser carbono neutrales para 2050. Actualmente, en el mundo se produce el 0,1% de estos biocombustibles del total de combustibles que utiliza la aviaci\u00f3n. Esta producci\u00f3n es el triple de lo que se produjo en 2023 y un tercio de lo que se espera producir en 2025. Estados Unidos y la Uni\u00f3n Europea quieren exigir que los aviones utilicen un 2% de SAF, con lo que la demanda de combustibles renovables se disparar\u00e1. <\/p>\n\n\n\n

\u201cPor eso este es un proyecto estrat\u00e9gico para Santa Fe ya que estas pol\u00edticas promueven la inversi\u00f3n en infraestructura, generan empleo de calidad y apuntan al crecimiento econ\u00f3mico local. Es una producci\u00f3n que tiene alta rentabilidad y mucho valor agregado, que apuesta al futuro, que tiene que ver con la transici\u00f3n energ\u00e9tica, de sostenibilidad y sustentabilidad, y que hace mover a toda la cadena productiva. Adem\u00e1s, nuestra provincia cuenta con un entorno geogr\u00e1fico favorable que facilita la instalaci\u00f3n de proyectos de energ\u00eda renovable gracias a las pol\u00edticas p\u00fablicas que se vienen llevando a cabo desde hace muchos a\u00f1os\u201d, finaliz\u00f3 Blanco.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Lic. Graciela De la Casa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Buscan reactivar refiner\u00eda YPF San Lorenzo para producir biocombustible de aviones.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":44543,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"enabled":false},"version":2}},"categories":[8,1,2,7,3],"tags":[11178,11177,3658,5030,8777,81,11176,11174,11175,10276],"class_list":["post-44542","post","type-post","status-publish","format-image","has-post-thumbnail","hentry","category-deliberando","category-diario-armstrong","category-locales","category-politica","category-region","tag-aviones","tag-biocombustible","tag-buscan","tag-diario-armstrong","tag-lic-graciela-de-la-casa","tag-para","tag-producir","tag-reactivar","tag-refineria-ypf","tag-san-lorenzo","post_format-post-format-image"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/YPF-san-lorenzo-.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p62QDO-bAq","jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44542"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44542\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44546,"href":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44542\/revisions\/44546"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44543"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}