{"id":34452,"date":"2022-05-24T01:37:59","date_gmt":"2022-05-24T01:37:59","guid":{"rendered":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/?p=34452"},"modified":"2022-05-24T01:38:00","modified_gmt":"2022-05-24T01:38:00","slug":"vialidad-nacional-invierte-50-mil-millones-en-obras-en-ejecucion-en-la-provincia-de-santa-fe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/vialidad-nacional-invierte-50-mil-millones-en-obras-en-ejecucion-en-la-provincia-de-santa-fe\/","title":{"rendered":"Vialidad Nacional invierte $50 mil millones en obras en ejecuci\u00f3n en la provincia de Santa Fe."},"content":{"rendered":"\n
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El monto corresponde a cinco obras que forman parte del plan vial que el Ministerio de Obras P\u00fablicas lleva adelante en la provincia santafesina. Entre estos proyectos se destacan la transformaci\u00f3n en autopista de las rutas nacionales 34 y 33.<\/em><\/h2>\n\n\n\n

El Ministerio de Obras P\u00fablicas, a trav\u00e9s de Vialidad Nacional, contin\u00faa llevando adelante nuevos proyectos de infraestructura vial en la provincia de Santa Fe, con una inversi\u00f3n de $50.109 millones distribuidos en cinco obras que se encuentran en ejecuci\u00f3n. La ampliaci\u00f3n y mejoras en autopistas y rutas nacionales en territorio santafesino permitir\u00e1 optimizar las condiciones de circulaci\u00f3n por la tercera provincia m\u00e1s poblada de Argentina. Asimismo, la inversi\u00f3n realizada incrementar\u00e1 la seguridad de miles de veh\u00edculos que utilizan la red vial nacional en Santa Fe y generar\u00e1 un beneficio directo para el sector productivo, que ahorrar\u00e1 tiempos y costos de traslado.<\/p>\n\n\n\n

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En relaci\u00f3n al plan vial que encabeza el Ministerio de Obras P\u00fablicas, el administrador general de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, manifest\u00f3 que \u201cno se trata solamente de cumplir con el trazado de las autopistas de modo autom\u00e1tico, sino de escuchar, contemplar y responder a las necesidades de las comunidades\u201d. \u201cVincular directamente los caminos nacionales con los n\u00facleos productivos es la forma de impulsar el desarrollo con Vialidad Nacional como motor esencial para el crecimiento de nuestro pa\u00eds, tal como lo han demostrado el presidente Alberto Fern\u00e1ndez y el ministro de Obras P\u00fablicas, Gabriel Katopodis\u201d, agreg\u00f3 Arrieta.<\/p>\n\n\n\n

Las obras ejecutadas por Vialidad Nacional fomentan el desarrollo productivo, tur\u00edstico y social al generar una comunicaci\u00f3n m\u00e1s fluida y r\u00e1pida dentro del territorio provincial y regional. En este marco, las obras tambi\u00e9n impulsan la integraci\u00f3n del Corredor Bioce\u00e1nico Central, una v\u00eda fundamental para el comercio con los pa\u00edses del Mercosur, que adem\u00e1s brinda una salida directa al Oc\u00e9ano Pac\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n

Dos de las obras m\u00e1s importantes que actualmente est\u00e1n en ejecuci\u00f3n comprenden la transformaci\u00f3n en autopista de la Ruta Nacional 34, entre Ang\u00e9lica y Sunchales, y de la Ruta Nacional 33, entre Rufino y el acceso a San Eduardo.<\/p>\n\n\n\n

La construcci\u00f3n de la Autopista de la RN 34 se divide en dos tramos, con algunos sectores ya habilitados y otros en ejecuci\u00f3n. El primero se desarrolla entre la intersecci\u00f3n de la Ruta Nacional 19 \u2014a la altura de Ang\u00e9lica\u2014 y la ciudad de Rafaela, incluida la variante Oeste. Este tramo presenta el mayor grado de avance f\u00edsico al superar el 80 por ciento en sus 45 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n. El segundo tramo se extiende a lo largo de 13 km, desde la intersecci\u00f3n de la Ruta Provincial 13 hasta Sunchales, y presenta un avance f\u00edsico del 46%. Ambas obras suman una inversi\u00f3n de $ 23.202 millones.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, Vialidad Nacional avanza con la construcci\u00f3n de la Autopista de la RN 33 en el tramo entre Rufino, en la intersecci\u00f3n con la Ruta Nacional 7, y el acceso a San Eduardo. La obra fue licitada en 2017, pero nunca fue iniciada por la gesti\u00f3n anterior. La actual administraci\u00f3n inici\u00f3 la obra de 73 kil\u00f3metros de longitud mediante una inversi\u00f3n que supera los $19 mil millones.<\/p>\n\n\n\n

La RN 34 da salida a la producci\u00f3n de granos, c\u00edtricos y az\u00facar hacia el complejo portuario del gran Rosario, lo que la hace una importante herramienta para el desarrollo econ\u00f3mico. Por su parte, la RN 33 es un destacado corredor del sur santafecino y el noroeste bonaerense, una de las regiones de mayor potencial productivo de la Argentina, que conecta los puertos de Bah\u00eda Blanca y Rosario. Un importante n\u00famero de emprendimientos industriales se ver\u00e1n beneficiados con las mejoras en la circulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s inversiones de la Naci\u00f3n en Santa Fe<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En el contexto de los nuevos proyectos de infraestructura vial que mejorar\u00e1n aspectos de transitabilidad y seguridad vial en la provincia, fueron licitadas siete obras que se encuentran en proceso de adjudicaci\u00f3n y firma de contrato, para las cuales Vialidad Nacional estima una inversi\u00f3n total que asciende a $11 mil millones.<\/p>\n\n\n\n

Entre dichas obras est\u00e1n contempladas la reconstrucci\u00f3n y repavimentaci\u00f3n de 14 km de la RN 95 entre Villa Minetti y San Eduardo; la habilitaci\u00f3n de un tercer carril en la Autopista de RN 9 entre Rosario y la RN A012, a la altura de Alvear; la repavimentaci\u00f3n de 14 km en la RN 33 entre Pujato y Zavalla; y la construcci\u00f3n de 16 km de autopista en la RN 34, entre Rafaela y Ataliva. Por su parte, en la RN 11 se prev\u00e9n obras de mejora y mantenimiento en el tramo que se extiende entre Avellaneda y Resistencia, y obras de bacheo y repavimentaci\u00f3n parcial en los tramos Rosario-Santa Fe y Gobernador Crespo-Avellaneda.<\/p>\n\n\n\n

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