{"id":32157,"date":"2021-10-27T23:19:51","date_gmt":"2021-10-27T23:19:51","guid":{"rendered":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/?p=32157"},"modified":"2021-10-27T23:19:53","modified_gmt":"2021-10-27T23:19:53","slug":"el-gobierno-nacional-licito-el-primer-tramo-del-tercer-carril-de-la-autopista-rosario-buenos-aires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/el-gobierno-nacional-licito-el-primer-tramo-del-tercer-carril-de-la-autopista-rosario-buenos-aires\/","title":{"rendered":"El Gobierno Nacional licit\u00f3 el primer tramo del tercer carril de la autopista Rosario-Buenos Aires."},"content":{"rendered":"\n
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Vialidad Nacional recibi\u00f3 dos ofertas para construir el primer tramo del tercer carril de la RN 9 entre Rosario (RN A008) y RN A012 (Planta GM). Adem\u00e1s del ensanche de la autopista, la obra licitada por la Naci\u00f3n comprende cuatro nuevos puentes sobre la traza, dos de ellos sobre el arroyo Saladillo, junto con un nuevo intercambiador de acceso a Alvear. Los trabajos tendr\u00e1n un plazo de ejecuci\u00f3n de dos a\u00f1os, bajo una inversi\u00f3n del Ministerio de Obras P\u00fablicas de la Naci\u00f3n por cerca de 3.500 millones de pesos.<\/em><\/strong><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Santa Fe, 27 de octubre de 2021 <\/strong>\u2013 Vialidad Nacional licit\u00f3 este mediod\u00eda la construcci\u00f3n de un tercer carril por mano para la Autopista RN 9 Rosario \u2013 Buenos Aires, entre la Autopista Urbana de Rosario (RN A008) y la RN A012, donde se ubica la planta de General Motors. Este primer tramo del ensanche de la autopista abarcar\u00e1 un sector donde la doble v\u00eda r\u00e1pida suma al tr\u00e1nsito pasante regional y nacional el movimiento de la zona sur del \u00e1rea metropolitana de Rosario, en especial en un sector con presencia de numerosas industrias, empresas y complejos portuarios.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto a ejecutar beneficiar\u00e1 a 36.000 veh\u00edculos que a diario circulan por el tramo, y brindar\u00e1 una mejor conectividad para Rosario, Villa Gobernador G\u00e1lvez, Pueblo Esther y Alvear. La obra, que tendr\u00e1 un plazo de ejecuci\u00f3n de dos a\u00f1os, representar\u00e1 una inversi\u00f3n de XX millones de pesos financiada por el Ministerio de Obras P\u00fablicas de la Naci\u00f3n, a trav\u00e9s de Vialidad Nacional.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a las ofertas recibidas en la licitaci\u00f3n de hoy se destacan las siguientes empresas y cotizaciones: ROVIAL S.A. ($ 3.488.220.386,82) \u2013  N\u00c9STOR JULIO GUERECHET S.A. ($ 3.632.023.590,32). En la apertura virtual de ofertas, por intermedio del sistema CONTRAT.AR<\/a>, acompa\u00f1\u00f3 al jefe del 7\u00ba Distrito Santa Fe, Fabio S\u00e1nchez, la ministra de Infraestructura, Servicios P\u00fablicos y H\u00e1bitat de la provincia de Santa Fe, Silvina Frana, junto a personal de Obras y Proyectos de Vialidad Nacional.<\/p>\n\n\n\n

La ampliaci\u00f3n de la Autopista a Buenos Aires<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La obra licitada comprende la construcci\u00f3n de un carril adicional para ambas manos, que se pavimentar\u00e1 dentro del cantero central a lo largo de poco m\u00e1s de nueve kil\u00f3metros. Esta ampliaci\u00f3n de la capacidad de circulaci\u00f3n requerir\u00e1 demoler los puentes existentes sobre el arroyo Saladillo y reemplazarlos por dos viaductos nuevos, de 144 metros de longitud cada uno, con tres carriles por mano m\u00e1s banquinas pavimentadas. Igual situaci\u00f3n se resolver\u00e1 con la demolici\u00f3n y nuevos puentes en el cruce de la autopista sobre las v\u00edas del FFCC Mitre, a la altura del kil\u00f3metro 283.<\/p>\n\n\n\n

Con el prop\u00f3sito de mejorar la conectividad de las localidades beneficiadas del tramo, se construir\u00e1 un nuevo puente que completar\u00e1 el intercambiador de acceso a Alvear, ciudad que tendr\u00e1 ingreso directo a la autopista por calle Piedrabuena. Por otro lado, se readecuar\u00e1n los ingresos y egresos en el actual distribuidor de tr\u00e1nsito que conecta la autopista con Villa Gobernador G\u00e1lvez, en este caso por Ruta Provincial 22. Para completar la mejora en la seguridad vial, el proyecto licitado por Vialidad Nacional prev\u00e9 la iluminaci\u00f3n en todos los intercambiadores, adem\u00e1s de la nueva demarcaci\u00f3n horizontal de la calzada ensanchada y la se\u00f1alizaci\u00f3n vertical correspondiente adaptada al tercer carril de todo el tramo.<\/p>\n\n\n\n

Cabe recordar que la obra licitada hoy por el Gobierno Nacional formaba parte de los contratos incumplidos por la concesi\u00f3n de Participaci\u00f3n P\u00fablico Privada (PPP), iniciativa impulsada por la anterior gesti\u00f3n. Frente a la falta de cumplimiento, el Ministerio de Obras P\u00fablicas de la Naci\u00f3n anul\u00f3, de com\u00fan acuerdo con las concesionarias, los contratos PPP y asumi\u00f3 por intermedio de Vialidad Nacional la concreci\u00f3n de las obras postergadas. De este modo, a la licitaci\u00f3n realizada hoy para el tercer carril de la Autopista Rosario \u2013 Buenos Aires se debe sumar la apertura de ofertas concretada la semana pasada para recuperar y repavimentar la RN 33, entre Zavalla y Pujato. En el mismo sentido, este viernes se licitar\u00e1 una obra similar de bacheo y repavimentaci\u00f3n para la Ruta Nacional 33, entre Rufino y Villegas.<\/p>\n\n\n\n

Como dato final se puede mencionar que estas inversiones del Gobierno Nacional en Santa Fe forman parte de los compromisos asumidos por el presidente Alberto Fern\u00e1ndez con el gobernador de Santa Fe Omar Perotti en la reuni\u00f3n de Gabinete Federal realizada en Rosario. En esa oportunidad, junto al ministro de Obras P\u00fablicas, Gabriel Katopodis, el titular del Ejecutivo Nacional anunci\u00f3 una serie de obras viales para rutas nacionales en territorio santafesino. De estos compromisos ya se licitaron tres obras: la reconstrucci\u00f3n de 14 kil\u00f3metros de RN 95, entre San Bernardo y Villa Minetti; la referida repavimentaci\u00f3n de 14 kil\u00f3metros de RN 33 entre Zavalla y Pujato; y la realizada hoy para ampliar un carril en la Autopista a Buenos Aires. Estas obras potenciar\u00e1n los contratos en marcha de Vialidad Nacional en rutas nacionales de Santa Fe, que suman actualmente unos $ 45.000 millones. En este sentido, se destacan la construcci\u00f3n de la Autopista de RN 34 en dos tramos, entre RN 19 y Rafaela y entre Ataliva y Sunchales; y de la Autopista de RN 33, desde Rufino hasta el acceso a San Eduardo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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