<\/p>\n\n\n\n
Vialidad Nacional trabaja en la recuperaci\u00f3n y mantenimiento de la RN 11, desde Timb\u00faes, en el norte del conglomerado del gran Rosario, hasta Resistencia (Chaco). Las tareas, comprendidas en cuatro contratos por igual cantidad de tramos, incluyen bacheo, repavimentaciones parciales, arreglo de banquinas, limpieza de desag\u00fces y corte de pasto sobre 660 kil\u00f3metros del corredor.<\/em><\/p>\n\n\n\n Santa Fe, 19 de febrero de 2020<\/strong> <\/strong>\u2013 En los tres tramos principales de obra en territorio santafesino, sobre los 480 kil\u00f3metros entre Timb\u00faes y Avellaneda, se alcanza un progreso promedio del 50% en su ejecuci\u00f3n. Junto a las mejoras en la transitabilidad con obras en la calzada se desarrollan acciones de mantenimiento, con corte de pasto y desmalezado en distintos frentes rotativos.<\/p>\n\n\n\n Entre los avances significativos se destacan tareas de rehabilitaci\u00f3n en la calzada de los puentes Carretero (entre Santa Fe y Santo Tom\u00e9), r\u00edo Carcara\u00f1\u00e1 (entre Timb\u00faes y Oliveros que est\u00e1 pr\u00f3ximo a finalizar), arroyo Los Padres (entre Desv\u00edo Arij\u00f3n y Sauce Viejo) y arroyo El Toba (entre Vera y Malabrigo). Adem\u00e1s, en la programaci\u00f3n de obras, est\u00e1 incluido el puente sobre arroyo El Rey, entre Reconquista y Avellaneda.<\/p>\n\n\n\n En cuanto a los trabajos en calzada, entre Timb\u00faes y Santa Fe, se realiz\u00f3 el bacheo y repavimentaci\u00f3n por tramos en Arocena (traves\u00eda urbana y zona rural), entre el acceso a Matilde y el Arroyo Los Padres, en el paso urbano por Oliveros, y entre La Ribera y Timb\u00faes. Similares tareas se realizar\u00e1n en las traves\u00edas urbanas de Santo Tom\u00e9, Sauce Viejo y Coronda. Otro punto importante son los arreglos en banquinas, especialmente los ejecutados en Sauce Viejo, Arocena, San Fabi\u00e1n, Oliveros y Timb\u00faes.<\/p>\n\n\n\n Entre Santa Fe y Gobernador Crespo, segundo tramo en contrato, se repaviment\u00f3 la calzada sobre unos 10.000 metros en distintos sectores. Se destacan los trayectos entre Nelson e Iriondo, la traves\u00eda de Estaci\u00f3n Iriondo (donde adem\u00e1s se readecuaron desag\u00fces en canales paralelos sobre seis kil\u00f3metros), en los bajos al norte y al sur de Llambi Campbell, localidad donde se encuentra el obrador de la empresa de este tramo con su planta de asfalto operativa. Asimismo, en estos d\u00edas se trabaja entre Colonia Silva y Gobernador Crespo, con m\u00e1s obras de intervenci\u00f3n en la calzada proyectadas que incluir\u00e1n a Videla, San Justo, Ramay\u00f3n y Marcelino Escalada. En cuanto a las banquinas, las mejoras se completaron hasta ahora en Nelson, Llambi Campbell, Iriondo y Candioti.<\/p>\n\n\n\n En el tercer sector de estos contratos Modulares, desde Gobernador Crespo hasta Avellaneda, los progresos llevan un porcentaje menor que los anteriores mencionados, pero igualmente significativos para el mejoramiento de la RN 11. En calzada se trabaj\u00f3 al norte de Gobernador Crespo, y en la zona rural de Calchaqu\u00ed, como as\u00ed tambi\u00e9n entre Vera y Malabrigo, m\u00e1s el acceso a Vera. En la traves\u00eda urbana de Reconquista se hicieron intervenciones en los sectores m\u00e1s necesitados, donde quedan previstas obras por ejecutar tanto en Reconquista como en Avellaneda. Tambi\u00e9n en estos tramos se han realizado limpieza de canales en varios puntos.<\/p>\n\n\n\n En los tres contratos en marcha, con tareas previstas hasta los \u00faltimos meses del a\u00f1o, restan por atender situaciones puntuales. La premisa de los trabajos es sostener la transitabilidad del corredor, pero dado el mal estado inicial en que se encontraba producto de la salida de la concesionaria privada, las obras se ejecutan con un orden de prioridad sobre los puntos m\u00e1s cr\u00edticos. Por otro lado, en los sectores ya mejorados, se deja una demarcaci\u00f3n provisoria, junto con carteler\u00eda de zona de obra, mientras se gestiona la demarcaci\u00f3n definitiva en otro contrato general de Vialidad Nacional asignado para la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n La rehabilitaci\u00f3n de la RN 11 mejorar\u00e1 las condiciones de circulaci\u00f3n y seguridad para m\u00e1s de 16.000 usuarios por d\u00eda. A lo largo de su recorrido se desarrolla una importante actividad econ\u00f3mica vinculada al agro, la ganader\u00eda, la industria alimenticia y la metalurgia. La reparaci\u00f3n agilizar\u00e1 el traslado de productos y consolidar\u00e1 a esta v\u00eda como un corredor de exportaci\u00f3n altamente competitivo, a ra\u00edz del abaratamiento de los costos log\u00edsticos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Vialidad Nacional trabaja en la recuperaci\u00f3n y mantenimiento de la RN 11, desde Timb\u00faes, en el norte del conglomerado del gran Rosario, hasta Resistencia (Chaco). 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