{"id":22765,"date":"2019-08-26T14:34:58","date_gmt":"2019-08-26T14:34:58","guid":{"rendered":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/?p=22765"},"modified":"2019-08-26T14:34:58","modified_gmt":"2019-08-26T14:34:58","slug":"nueva-ley-para-mejorar-el-sistema-de-transporte-automotor-en-santa-fe-por-julio-eggimann","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/nueva-ley-para-mejorar-el-sistema-de-transporte-automotor-en-santa-fe-por-julio-eggimann\/","title":{"rendered":"\u00abNueva Ley para mejorar el Sistema de Transporte Automotor en Santa Fe\u00bb. Por Julio Eggimann."},"content":{"rendered":"
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\"Eggimann\"<\/a>\u201cHemos dado un significativo\u00a0 avance para cubrir un gran\u00a0 vac\u00edo legislativo ,al dar aprobaci\u00f3n\u00a0 al proyecto de Ley de Transporte Automotor Interurbano de Pasajeros que viene a dejar atr\u00e1s a las obsoletas\u00a0 y a\u00fan vigentes leyes 2449 y 2499 que datan de 1934 y 1935\u00a0\u00bb expres\u00f3 el Diputado Provincial Julio Eggimann ,Presidente de la Comisi\u00f3n de Transporte y autor de una de las iniciativas parlamentarias consensuadas en la C\u00e1mara de Diputados .<\/div>\n
El legislador destac\u00f3 que la importancia de\u00a0 encuadrar al transporte regular como un servicio p\u00fablico , con un fuerte rol de la autoridad de aplicaci\u00f3n que contemple las necesidades y los derechos de los usuarios\u00a0 como tambi\u00e9n al asegurar el principio de transparencia e igualdad , estableciendo que las concesiones de las rutas y\/o corredores se efect\u00faen por llamados a licitaci\u00f3n , terminando con el sistema de autorizaciones precarias o provisorias que existen en el marco del actual\u00a0 modelo\u00a0 expuesto a arbitrariedades e inseguro jur\u00eddicamente ,agregando que se promueve la,planificaci\u00f3n de una red que enlace adecuadamente lo urbano con lo rural e integre a todo el tejido interior del territorio provincial .<\/div>\n
Por otra parte, Julio Eggimann explic\u00f3 que se ordenan las modalidades prestacionales en tres clases de servicios :\u00a0\u00a0a)regular\u00a0\u00a0\u00a0b)\u00a0a demanda\u00a0:por caso los viajes\u00a0 de delegaciones escolares ,deportivas ,\u00a0 tur\u00edsticas , etc , los servicios de remises\u00a0 ,\u00a0 los\u00a0 traslados,pre y post a\u00e9reos y\u00a0c)\u00a0los propios sin fines de lucro\u00a0, por ejemplo el\u00a0 autotransporte de personal de alguna empresa<\/div>\n
Con respecto a las concesiones\u00a0 se dar\u00e1n por un plazo m\u00e1ximo de 10 a\u00f1os , definiendo que\u00a0 los veh\u00edculos no tengan una antig\u00fcedad mayor a 10 a\u00f1os y que el promedio de la flota sea de 7 a\u00f1os. debiendo las empresas cumplimentar\u00a0 con\u00a0 modos , recorridos, frecuencias , horarios , tarifas e inversiones, seguridad, higiene,.\u00a0 derechos de usuarios ,entre otras exigencias de los pliegos de condiciones .Los prestadores ,desde\u00a0 aquellos a quienes se les prorrogue por un lapso de tiempo sus actuales concesiones a los nuevos , quedan sujetos a un r\u00e9gimen de penalidades que contempla multas, suspensiones y hasta caducidad\u00a0 y quita de concesi\u00f3n en caso de incumplimientos severos<\/div>\n
Asimismo, Julio Eggimann enumer\u00f3\u00a0 – entre otros aspectos de la ley sancionada – la creaci\u00f3n del Registro Provincial del Transporte Automotor de Pasajeros , \u00a0 la conformaci\u00f3n del Consejo Provincial del Transporte , donde participaran del \u00f3rgano consultivo , representantes del Poder Ejecutivo y del Legislativo ,\u00a0 de las asociaciones de concesionarios y tambi\u00e9n de los usuarios ,quienes tendr\u00e1n as\u00ed una voz mucho m\u00e1s fuerte que la presente\u00a0 que s\u00f3lo se canaliza en reclamos que lamentablemente suelen pasar inadvertidos.<\/div>\n
Tambi\u00e9n pueden se\u00f1alarse dentro de los 46 art\u00edculos aprobados , explic\u00f3 el legislador , que deber\u00e1n estructurarse Estaciones Terminales modernas ,, que las tarifas tendr\u00e1n una composici\u00f3n polin\u00f3mica avalada\u00a0 incluso por Universidades , que se mantendr\u00e1n \u00a0 las franquicias actuales y se admiten otras futuras , como la que propuso con acierto el Gobernador Electo Omar Perotti de boleto educativo gratuito\u00a0 y que se constituyen los Entes Metropolitanos del Transporte , con cabeceras en Rosario ,Santa Fe , Reconquista, Rafaela y Venado Tuerto.<\/div>\n
\u201cSentimos\u00a0 una profunda satisfacci\u00f3n\u00a0 por el resultado del intenso trabajo realizado\u00a0 , que incluy\u00f3 jornadas de debate organizadas por la Comisi\u00f3n de Transporte , escuchando a los diversos sectores de la actividad y por el consenso legislativo logrado entre las iniciativas del\u00a0 Senado Provincial , del Ejecutivo Provincial , del ex Diputado Roy Molina y la que lleva mi firma\u00a0– concluy\u00f3 el Diputado Provincial Julio Eggimann , agregando finalmente que\u00a0\u00a0\u00abel enorme\u00a0 dolor que signific\u00f3 la tragedia del choque de dos\u00a0 \u00f3mnibus Monticas en febrero de 2017 en P\u00e9rez con el luctuoso saldo de\u00a0 13 pasajeros muertos y varios heridos marc\u00f3 un antes y un despu\u00e9s en nuestra Provincia , \u00a0 nos obligaba a sancionar una ley de estas caracter\u00edsticas para garantizar un mejor Transporte Automotor Interurbano de Pasajeros para todos los santafesinos\u201d .<\/div>\n<\/div>\n

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\u201cHemos dado un significativo\u00a0 avance para cubrir un gran\u00a0 vac\u00edo legislativo ,al dar aprobaci\u00f3n\u00a0 al proyecto de Ley de Transporte Automotor Interurbano de Pasajeros que viene a dejar atr\u00e1s a las obsoletas\u00a0 y a\u00fan vigentes leyes 2449 y 2499 que datan de 1934 y 1935\u00a0\u00bb expres\u00f3 el Diputado Provincial Julio Eggimann ,Presidente de la Comisi\u00f3n …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20219,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"enabled":false},"version":2}},"categories":[1,7,3],"tags":[8261],"class_list":["post-22765","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-diario-armstrong","category-politica","category-region","tag-nueva-ley-para-mejorar-el-sistema-de-transporte-automotor-en-santa-fe-por-julio-eggimann"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Eggimann.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p62QDO-5Vb","jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22765","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22765"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22765\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20219"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22765"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22765"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22765"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}