{"id":21101,"date":"2019-04-09T13:39:46","date_gmt":"2019-04-09T13:39:46","guid":{"rendered":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/?p=21101"},"modified":"2019-04-09T13:39:46","modified_gmt":"2019-04-09T13:39:46","slug":"eggiman-se-necesita-una-nueva-ley-de-transporte-de-pasajeros-mejores-rutas-y-respuestas-al-sector","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/eggiman-se-necesita-una-nueva-ley-de-transporte-de-pasajeros-mejores-rutas-y-respuestas-al-sector\/","title":{"rendered":"Eggiman: \u00abSe necesita una nueva Ley de Transporte de pasajeros, mejores rutas y respuestas al sector\u00bb."},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Dip-Eggiman-.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-20717\" src=\"http:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Dip-Eggiman-.jpg\" alt=\"Dip- Eggiman-\" width=\"768\" 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presente\u00a0 ,salvo\u00a0 algunas actualizaciones secundarias .<\/p>\n<div>Se lo declara como servicio p\u00fablico , se disponen las concesiones otorgadas de los corredores o rutas por licitaci\u00f3n y no por autorizaciones provisoras como se hace\u00a0 actualmente , se establecen obligaciones a las empresas en materia de horarios , seguridad e higiene , modernidad\u00a0 de las flotas\u00a0 , entre otras exigencias que deber\u00e1n ser cumplimentadas en un contexto de mayor control por parte del Estado , \u00a0 se\u00a0 contemplan multas hasta\u00a0 quita de concesiones en caso de no ser satisfechos cabalmente los requerimientos de los pliegos, debiendo\u00a0 adecuarse las actuales empresas transportistas de corte provincial a las condiciones establecidas , explic\u00f3 el legislador candidato a Diputado Provincial por la Lista \u00bb Por la Vida y el Trabajo \u00bb\u00a0 dentro del Frente Juntos ,agregando que tambien se contemplan\u00a0 las nuevas modalidades prestacionales en materia de transporte interurbano, caracterizando los servicios regulares , a demanda y propios sin fines de lucro junto a los de Pasajeros de empresas nacionales y de Municipios\u00a0 o comunas.<\/div>\n<div>\u00abSe procura que los usuarios , cuyas quejas son apenas o\u00eddas en oficinas perdidas en las estaciones de \u00d3mnibus , tengan mejores repuestas a sus reclamos y ejerzan una especie de control social sobre el servicio \u00bb concluy\u00f3 Eggimann ,lamentando que el luctuoso accidente de los Monticas dos a\u00f1os atr\u00e1s , haya sido el\u00a0 punto de inflexi\u00f3n para el tratamiento concreto de este tema que hab\u00eda presentado como proyecto de ley al comenzar su gesti\u00f3n , a la vez de cuestionar que el Gobierno Provincial vaya generalmente detras de los acontecimientos y que no haya desarrollado un eficaz plan de mejoramiento integral de la red vial ,exhibiendo algunas rutas provinciales tales como la N\u00b0 90 y la 11 ,signos de un gran deterioro.<\/div>\n<div>Por ultimo , Eggimann se\u00f1al\u00f3 que el proyecto Premiar lanzado por\u00a0 Omar Perotti como candidato a Gobernador de Santa fe , favoreciendo planes especiales gratuitos\u00a0 para\u00a0 estudiantes y docentes junto al descuento\u00a0 tarifario en los boletos para\u00a0 trabajadores ,constituye un original y valioso sistema donde el Estado Provincial asume un compromiso transformador e inclusivo socialmente , mas a\u00fan en el contexto actual donde el Gobierno Nacional , con las quitas de subsidios al transporte y el Provincial con\u00a0 su falta de\u00a0 respuestas apropiadas ,\u00a0 agudizan la dura crisis que atraviesa el sector empresarial junto a los trabajadores del sector.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abYa cuenta con media sanci\u00f3n de la C\u00e1mara de Senadores y le dimos dictamen favorable desde la Comisi\u00f3n de Transporte que presido en \u00a0 la C\u00e1mara de Diputados, donde planteamos algunas 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