{"id":16848,"date":"2018-04-13T22:20:40","date_gmt":"2018-04-13T22:20:40","guid":{"rendered":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/?p=16848"},"modified":"2018-04-13T22:20:40","modified_gmt":"2018-04-13T22:20:40","slug":"el-ministro-de-transporte-de-la-nacion-estuvo-en-las-rosas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/el-ministro-de-transporte-de-la-nacion-estuvo-en-las-rosas\/","title":{"rendered":"El Ministro de Transporte de la Naci\u00f3n estuvo en Las Rosas."},"content":{"rendered":"

\"ministro-de-transporte-\"<\/a>Dietrich visit\u00f3 hoy al mediod\u00eda Vulcano, en Las Rosas, empresa familiar que construye remolques \u00abbitrenes\u00bb, entre otros muchos productos.
\nLos bitrenes son camiones con mayor capacidad de carga por cada viaje y por eso disminuyen los costos log\u00edsticos. Tienen m\u00e1s tecnolog\u00eda para que sean seguros y se producen en nuestra ciudad por Semiremolques Vulcano S.A,, con una alta proporci\u00f3n de componentes nacionales. Con precios de transporte m\u00e1s bajos se busca potencializar las econom\u00edas regionales.<\/p>\n

vulcano LRD 4″Esto dinamiza la econom\u00eda y genera un circulo virtuoso porque la industria en s\u00ed genera m\u00e1s trabajo y el producto, que son estos camiones grandes y con \u00faltima tecnolog\u00eda, reduce los costos log\u00edsticos, lo que mejorar\u00e1 la productividad de las econom\u00edas regionales y tambi\u00e9n generar\u00e1 m\u00e1s trabajo\u00bb, expres\u00f3 Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Naci\u00f3n.<\/p>\n

M\u00e1s tarde, el funcionario estuvo en la f\u00e1brica Omb\u00fa, de Las Parejas; y tambi\u00e9n recorri\u00f3, en Timb\u00faes, la planta de acopio de AGD (Aceitera General Deheza) y la Terminal 6.<\/p>\n

BITRENES. La incorporaci\u00f3n de bitrenes es un reclamo hist\u00f3rico del sector productivo, ya que estas unidades poseen una potencialidad en la reducci\u00f3n de costos de entre un 25% y un 35%. El adicional de carga neta que puede llevar un bitren respecto de un veh\u00edculo convencional puede ir como m\u00e1ximo entre un 40% m\u00e1s (configuraci\u00f3n de 20.50 m y 60tn) y un 70 – 75% m\u00e1s (configuraci\u00f3n de 30.25 m y 75tn).<\/p>\n

A partir de la nueva normativa tendr\u00e1n permitida la libre circulaci\u00f3n los bitrenes de hasta 20,50 m y podr\u00e1n pesar en total hasta 60 toneladas -hasta ahora no permitidos salvo en la provincia de San Luis-. Adem\u00e1s, la altura m\u00e1xima que hasta hoy era de 4,10 m pasar\u00e1 a 4,30 m, uniforme para todo el Mercosur.<\/p>\n

Los bitrenes m\u00e1s largos, desde 22,40 m hasta 25,50 m circular\u00e1n s\u00f3lo por corredores habilitados por Vialidad Nacional. Los que superen esa medida, adem\u00e1s de solo circular por corredores espec\u00edficos, deber\u00e1n solicitar un permiso y podr\u00e1n pesar un m\u00e1ximo de hasta 75 toneladas (51 tn de carga \u00fatil).<\/p>\n

Fuente: Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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