{"id":12237,"date":"2017-03-27T12:54:04","date_gmt":"2017-03-27T12:54:04","guid":{"rendered":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/?p=12237"},"modified":"2017-03-27T12:54:04","modified_gmt":"2017-03-27T12:54:04","slug":"fernando-martino-volvio-a-sumar-buenos-puntos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/armstrongyregion.com.ar\/diario\/fernando-martino-volvio-a-sumar-buenos-puntos\/","title":{"rendered":"Fernando Martino volvi\u00f3 a sumar buenos puntos."},"content":{"rendered":"

\"Fer-Martino-\"<\/a>Fue quinto en Paran\u00e1 a pesar de un inconveniente que no le permiti\u00f3 luchar por el triunfo.<\/p>\n

Fernando Martino se mostr\u00f3 muy competitivo en la segunda fecha del TS1800, porque si bien arrib\u00f3 quinto, tuvo para ir por la victoria. Una situaci\u00f3n poco fortuita le provoc\u00f3 una falla en el impulsor al piloto Crucianelli<\/strong>, quien se mantiene entre los mejores del campeonato.<\/p>\n

En entrenamientos, el s\u00e1bado Fer Martino no estuvo tan arriba, pero a la hora de clasificar, el de Armstrong fue tercero en ambas sesiones, y qued\u00f3 tercero en la general. Largando en primera fila su serie, ten\u00eda buen panorama con un auto que andaba realmente muy bien.<\/p>\n

El domingo a la ma\u00f1ana, la primera serie tuvo al Renault Clio n\u00famero 3 como uno de los protagonistas, porque desde el segundo lugar pele\u00f3 por la victoria en cada vuelta con Juan Ignacio Canela. Intercambiaron la vanguardia permanentemente pero finalmente un peque\u00f1os despiste dej\u00f3 a Martino como escolta.<\/p>\n

La competencia final fue intensa, con mucha acci\u00f3n y repleta de situaciones impredecibles, como toques y fallas, y en el lote de las fallas, uno de los perjudicados fue Martino. En su m\u00e1quina, una basura ingres\u00f3 al carburador generando una falla que le sac\u00f3 el rendimiento ideal para buscar un triunfo totalmente posible. Complet\u00f3 la carrera en quinta colocaci\u00f3n, y en mismo escal\u00f3n se encuentra en el certamen.<\/p>\n

\u201cAnduvimos muy bien en la serie, peleando la punta y falt\u00f3 muy poquito para ganarla. En la final hasta la vuelta dos and\u00e1bamos muy bien, con un auto para ganarla. Pero en la tercera vuelta empez\u00f3 una falla que no me dejaba pasarlo de siete mil vueltas al motor, y se puso cada vez m\u00e1s complicado. Demasiado fue que llegamos quintos, porque fue inc\u00f3modo competir de esa manera\u201d, coment\u00f3 Fer Martino.<\/p>\n

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Y completando, el de Armstrong asegur\u00f3: \u201cDespu\u00e9s encontramos una basura dentro del carburador. Fue una pavada lo que nos arruin\u00f3. Dentro de lo malo, lo bueno es que seguimos sumando al igual que en Rafaela, aunque esta vez ten\u00edamos potencial para ganar. Ya vamos a cortar esta racha\u201d.<\/p>\n

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Fernando Martino agradece a sus sponsors: Crucianelli, Oleohidr\u00e1ulica El Torito, Sudeste Gases, Arsemet, Rappachiani Lonas, Metal\u00fargica SB, Hormibon, Metalpaz, SyB Metal\u00fargica y M&B Ferreter\u00eda y Buloner\u00eda.<\/strong><\/p>\n

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La pr\u00f3xima fecha ser\u00e1 el fin de semana del 23 de abril en el aut\u00f3dromo Oscar Cabal\u00e9n de Alta Gracia, provincia de C\u00f3rdoba.<\/p>\n

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