El viernes 6 de septiembre, en el auditorio Delmo Daró de la Municipalidad de Armstrong se realizó
el acto de apertura de ofertas para el ensanchamiento del acceso a la ciudad desde la Ruta 15 y su
intersección con la calle Schaer.
Este proyecto ha sido uno de los que fue priorizado en estos primeros meses de gestión por el
gobernador Maximiliano Pullaro y el Ministerio de Obras Públicas que conduce Lisandro Enrico.
Participaron del acto licitatorio el titular de Vialidad Provincial Pablo Seghezzo, quien estuvo
acompañado por el senador provincial por el departamento Belgrano, Pablo Verdecchia, el
intendente Guillermo Luzzi, el subadministrador de Vialidad Zona Sur Benjamín Gianetti y
representantes de las empresas oferentes.
Se intervendrá el acceso suroeste a la ciudad, para lo cual se ampliará el ancho de la calzada
existente, de 6,80 metros con dos carriles, a dos calzadas, separadas por un cantero central, con dos
carriles cada una.
Con un presupuesto oficial de $991.554.061,76 (con base a valores del mes de junio 2024), y un
plazo de ejecución de 8 meses, se recibieron las siguientes ofertas económicas:
- Laromet S.A. (Granadero Baigorria) cotiza por un total de $ 1.598.999.171,00;
- Conylog SRL, (Alvear) que cotizó por un total del 1.138.371.271,05;
- Rava S.A. de Construcciones (Casilda) cotiza por un total de $ 1.367.732.376,75;
- Conhormaq SRL (Rosario) cotiza por un total de $1.183.976.746,51.
El cambio se dará en las posibilidades de giro para acceder y salir de la ciudad, con la incorporación
de “carriles de aceleración” y “carriles de desaceleración”. El nuevo paquete estructural contará con
una dársena de giro a la izquierda en la RP 15 para el ingreso a Armstrong, y una dársena de espera
con giro a la izquierda para la incorporación desde la calle principal de ingreso a la RP 15 en dirección
al sur.
La intervención se completará con señalización horizontal y vertical, mejoras en la iluminación con la
incorporación de nuevas columnas, colocación de barandas metálicas para seguridad vehicular,
limpieza de cunetas y la construcción de una bicisenda separada de la calzada principal.